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MessagePosté le: Mar 14 Oct - 20:47 (2014)    Sujet du message: DIVERS


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MessagePosté le: Mar 14 Oct - 20:51 (2014)    Sujet du message: DIVERS


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MessagePosté le: Mar 14 Oct - 20:54 (2014)    Sujet du message: DIVERS


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MessagePosté le: Mar 14 Oct - 21:50 (2014)    Sujet du message: DIVERS


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MessagePosté le: Mar 14 Oct - 21:53 (2014)    Sujet du message: DIVERS

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MessagePosté le: Mar 14 Oct - 23:45 (2014)    Sujet du message: DIVERS



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MessagePosté le: Jeu 16 Oct - 09:42 (2014)    Sujet du message: DIVERS


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MessagePosté le: Jeu 16 Oct - 10:14 (2014)    Sujet du message: DIVERS

  • Frédy Goguet C'est sur que là , le treuilleur aurait du faire quelques choses.....c'est pas Bob qui me contredira ! 

2 h · Je n’aime plus · 1
https://www.facebook.com/bob.icare.3?fref=tl_fr_box#




[*]


Jacky Frasnier Problème* Les guillotines présentes sur les treuils ne sont jamais utilisées ou très ***** rarement ***** * La ligne de câble semble plus importante que les pilotes ???



http://youtu.be/7LED3q88rGw


Cyril Claire Familly J'ai regardé la vidéo et d'après mon analyse il y'a trois personnes en cause 
1) le pilote: qui ne corrige pas tout de suite sa trajectoire, est il débutant ?
2) le treuilleur: qui ne relâche pas sa tension assez tôt pour permettre au pilote de corriger sa trajectoire, plus on tire sur le câble plus c'est dur de corriger. Il aurai du sectionner le câble!!!
3) le starter ou responsable de plate forme, ses ordre ne sont pas assez incisifs on l'entends dire "right" mais ça manque d'insistance il faut répétés les ordres jusqu'au rétablissement de la situation , surtout au vu de la distance de treuiller qui est très courte donc c'est un débutant ce sont ces premiers saut de puce, il faut être très vigilant.
Peut être un peu plus d'apprentissage au sol aurait été bénéfique. 
Voilà pour mon analyse de la situation mais ce n'est que mon humble a
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MessagePosté le: Jeu 16 Oct - 10:43 (2014)    Sujet du message: DIVERS


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MessagePosté le: Jeu 16 Oct - 10:54 (2014)    Sujet du message: DIVERS


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